近年来，随着制造业突飞猛进的发展，对镀锌的要求也越来越高，特别是欧盟于
2003 年在布鲁塞尔签署了一项法令，规定从 2003 年 1 月 1 日起禁止车辆材料和部件中使用
六价铬，根据该法令，每辆汽车的六价铬含量不超过 2克。2004年 8月 14日，欧盟《电子垃圾
处理法》正式出台，2005 年 8 月 13 日，这一法规正式开始实施。该法令是依据 2002 年欧盟
的两个指令完成的 ；这两个指令分别是《关于报废电子电器设备指令》(WEEE) 和《关于在电
子电器设备中禁止使用某些有害物质指令》(ROHS)，要求成员国确保从 2006 年 7 月 1 日起，
投放于市场的新电子和电器设备不包含铅、镉、汞、六价铬、聚溴二苯醚和聚溴联苯等 6 种
有害物质 ；中国生产出口产品的企业必须在 2004 年 8 月 13 日后停止使用六价铬钝化工艺，
全面推广环保型三价铬钝化剂，由于国产三价铬钝化剂大多采用硫酸亚铁 (FeSO4.7H2O)
和次磷酸钠 (NaH2PO2.H2O)，所以锌层上的钝化膜普遍为磷酸铁，存在耐蚀性差，钝化剂易
分解，使用周期短，外观不黑亮，黑色不均匀的缺点。

高耐蚀三价铬黑色钝化剂的制备方法,钝化剂由A溶液,B溶液和去离子水以8:3:89的容积比混合制得;以每升计,A溶液由200～250g的硝酸铬,100～150的硝酸钴和余量的去离子水混合溶解制得;以每升计,B溶液由80～120g的柠檬酸或丙二酸,5～50g的亚硫酸氢钠,45～250g浓度为50%的巯基乙酸铵水溶液,20～200g的亚硫基二乙酸和余量的去离子水混合溶解获得.

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