最近涨价潮这个词可谓是频频出现，从去年到现在，原材料已经涨价好几波了，几乎吃掉了外贸人的大部分利润。本来以为涨了那么多也该消停一下了，然而并没有。

       据了解，目前已有近百家化工企业正在停车检修或计划本年度进行停车检修，涉及到双酚A、PC、PP、PE、PVC产业链等众多化工品。

        众多知名大厂的停车，将导致供给端产能急剧缩减，使得原本就供需失衡的化工市场雪上加霜，价格更是逐渐看涨。这些企业有的是部分装置检修，还有的是全停检修，且周期普遍偏长，基本在10-50天之间。部分企业直接宣布即将断供！剩余库存不多，做好备货准备！

        具体检修情况如下：

聚乙烯PE大厂检修长达45天

        茂名石化2#LDPE装置原计划于3月15日停车检修63天，由于此次装置故障，原料需要平衡，装置检修推迟至3月24日，其35万吨/年的HDPE也将于24日左右停车。此次茂名石化PE停车影响量8.18万吨/年。

3月份国内PE主要企业检修情况汇总表（单位：万吨/年）

甲醇企业停产长达45天

        近期多家甲醇企业宣布停车检修长达45天，涉及产能近1500万吨/年。

        内蒙古久泰60万吨CTO装置配套的甲醇装置计划近期检修；

        宁夏宝丰CTO配套的220万吨/年甲醇装置5月初计划检修15天左右；

        青海地区甲醇市场暂无新价，由于冬季限气原因，青海地区主力气头装置均处于停车检修状态；

多家丁苯、顺丁橡胶大厂检修

        今年正逢丁苯、顺丁各装置大检修年份，3月起，陆续有装置停车检修，影响产能近200万吨/年，预计供应将收紧。

（图源：隆众资讯）

苯乙烯停车检修长达50天

盘锦宝来35万吨/年装置计划4月1日停车检修20天。

东方石化12万吨/年装置3月3日停车，计划检修45天。

燕山石化8万吨/年装置计划3月下旬检修50天。

丙烯酸丁酯停车检修近一个月

        3月份国内外有多套丙烯酸丁酯装置陆续停车检修，涉及产能52万吨/年，产量损失在3.6万吨左右。

数据来源：ICIS供需数据

        原材料上涨，带动下游产品涨价，众多工厂纷纷发布涨价通知，但对于外贸人来说，成本上升的同时，卖价却很难上涨，很多海外客户并不买账或选择其他成本更低的，很多外贸人都陷入不涨价等死，涨价找死的两难境地。

        除了原材料价格疯狂上涨之外，还有海运价格疯狂持续上涨、一箱难求，到全球粮食价格持续上涨、各国物价上涨、通货膨胀风险持续增加，2021年依然变换莫测。

（文章来源：快捷舰）

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