近期化工行业不太好，而糕饼又意外得知了一些“爆料”，化工行业或将迎来一波“涨价潮”！

一、巴斯夫TDI涨价

     据爆料，上海巴斯夫工厂再度表示因4月故障停车加之5月装置计划检修，TDI严重缺货，决定5月结算价不低于11000元/吨。同时5月15日上海蒸馏装置停车，随后TDI、MDI进入年度园区装置检修，预计6月初复工。

    依稀记得两年前巴斯夫德国总部事故，随后TDI被一顿爆炒，价格破“5”。后中国环保风暴刮起来，各大化工原料涨不停，TDI趁着东风，价格一度剑指“6”，更有下游工厂关掉家具厂改行倒卖TDI赚钱。

     而如今TDI价格好不容易正常了些，因为疫情和检修等影响，价格又开始“蠢蠢欲动”，一定有人在想，TDI是不是又要暴涨了？

     在此给大家提个醒，市场价格波动是围绕产品本身价值的，现在虽然因为疫情全球很多工厂停摆，但同时需求也降低了，囤货需谨慎！

二、13家化工厂停产

     据了解，继3月份密集检修之后，5月份又迎来新一轮的检修之路，除大连有机（5万吨/年）、洛阳石化老线（8万吨/年）等常停装置之外，其余装置检修时长普遍高达一个月之外。据数据统计，目前停车企业在13家左右，涉及产能达352万吨。西北地区依靠着丰富的煤炭资源优势，成为工业的重要聚集地，在新一轮的检修之中，西北地区占比高达48%左右，且在未来逐渐呈现扩张趋势。

    根据对以往行情的了解，每当有密集检修停产，相关原料及产品价格就会有上涨意向，而此次检修只是目前已经确定的企业，还有很多企业检修计划未定，或在五月进行，其中有部分原因也跟疫情有关。未来糕饼会持续关注，给大家带来最新消息！

       很多人一定在想，密集检修、停产、部分产品涨价会不会带来一波“涨价潮”，小编糕饼先给大家分析一下两油。之前原油暴跌甚至负值，其中还闹出了比较大的新闻（就是中行原油宝事件），可以说是我们又一次见证了历史！但五一小长假后，由于库存积累，两油数据再次冲高至95万吨附近，期货飘红提振，市场价格小幅攀涨，两油库存小幅降至89万吨，但仍处于中等偏高水平。目前因为原油及期货受挫，市场销售压力加大。

那么对于下游而言，如何？一方面工厂对于当前坚挺的原料价格仍存抵触心理；另一方面疫情影响，接货积极性不佳状态，整体的成交难以放量，高位库存难以消耗，因此对目前的市场也形成了压制状态。

所以，尽管5月份检修企业装置偏多，但终端厂家需求增长依然乏力，一时内新的需求增长点难以实现，市场下行走势压力较大，“涨价潮”来临较难。

来源：全国能源信息平台   说化有益·表面处理联盟编辑发布

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