又比如无锡高新区（新吴区）：对区内工业企业执行有序用电轮休，轮休方式为“开三限四”，时间段为07:00-22:00。全区1353家企业分为A、B两组，当A组正常生产的时候，B组实施限产。当B组正常生产，A组要实施限产。

除了限电限气限产和疫情带来的停工停产、运输暂停、人员流动受限外，临近年末，化工行业还面临着多重“考验”。除了计划中的停车检修和近来持续了小半年的限电限产外，近期国内多地遭遇重污染天气“突袭”。由于北方冬季的逐渐深入，国内大范围地区陆续发布了“重污染天气应急预警”方案。

综合来看，国内磷化工、氟化工、氯碱化工、煤化工、石油化工、以及乙烯、炼油等多个化工产业链及细分领域或将出现工厂库存急剧下降甚至变为“负库存”。

今日，有料网也基于钛白粉、双氧水、环氧氯丙烷等产品做了一些分析。以环氧氯丙烷为例，本周山东地区环氧氯丙烷市场均价从20号的16,550元/吨下调至16,150元/吨，跌幅为2.4%。

本周环氧氯丙烷市场高位僵持后略有走软。上周12月16日江苏一大厂装置突发故障停车带动市场价格大涨，厂家毛利均有明显好转，周内部分甘油法环氧氯丙烷装置重启，市场现货供应呈现增加趋势。

加之大厂也有周内重启计划，大多业者对后市预期转弱，市场高价报盘出货不畅，零星让利低价有听闻。下游环氧树脂开工负荷变动较小，场内新单询盘气氛清淡，现货商谈以刚需补货为主，业者密切关注停车装置重启进展。

大多甘油法停车装置已重启，下周供应面有增加预期，但厂家库存多在低位，短线主动低报积极性不高。终端需求表现较弱，伴随元旦假期临近，部分补货需求或释放，但买盘对后市预期偏空，补货量预计保持略低水平。成本对现货价格支撑力一般。预计下周环氧氯丙烷市场偏弱下行，需密切关注大厂开工情况。

在面临停工停产的行业“寒潮”，化工大省也迎来了第六轮气象“寒潮”。

根据中国气象局发布消息，南方很多地方降温10℃以上，截止到26日早晨，已经有18个大城市创下今冬最低气温的新低。上海、杭州、长沙等大城市首次在下半年跌入冰点。

国家预警信息发布平台显示，截至发稿，全国共有1029个预警信息，其中道路结冰517个、寒潮137个、暴雪115个。

从交通运输部了解到，截至26日17时，受降雪及路面结冰影响，湖北、湖南、四川、贵州境内5条高速16条国省道26个路段封闭。

12月27日，湖南高速路网中心发布路况综述，截至早上8时，因恶劣天气，全省有13个收费站入口对所有车辆实行管制，5条主干道管制或缓行。另外，全省所有收费站入口对“两客一危”、7座以上的客运车辆、用水箱运输鲜鱼的车辆及可能会洒水到路面的车辆采取限行措施。

节前物流停运通知正式下达

每年物流停运都是化友们年底最关注的事件之一。

近日，秦粤物流发布《2021年各线路停运通知》：

2021年12月31日，乌鲁木齐线路停运；

2022年1月5日，太原、大同、兰州、西宁、拉萨线路停运；

2022年1月6日，银川线路停运；

2022年1月10日，郑州、临沂、西安、北京、天津、石家庄线路停运。

2022年1月13日，成都、重庆线路停运。

此外，秦粤物流还提醒，部分线路会因当地疫情管控、天气及货量等特殊情况提早停止收货。

（文章来源：有料化工007 ）