氢脆通常表现为应力作用下的延迟断裂现象。出现过汽车弹簧、垫圈、螺钉、片簧等镀锌件,在装配之后数小时内陆续发生断裂,断裂比例达40%~50%。某特种产品镀镉件在使用过程中曾出现过批量裂纹断裂,曾组织过攻关,制订严格的去氢工艺。另外,有一些氢脆并不表现为延迟断裂现象。
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